Reprogramação Revo para estágio 1 é desenvolvida para elevar a dirigibilidade do veículo, fornecendo uma potência e torque maior durante toda a faixa de rotação, mantendo todos os mecanismos de segurança de fábrica e sem comprometer a dirigibilidade no dia-a-dia.

A Revo oferece um dos maiores ganhos de potência do mercado. Este não é o único foco durante o processo de desenvolvimento, o modo como a potência é entregue é um fato muito mais importante para nós. Deste modo oferecemos o equilíbrio perfeito entre performance, economia, durabilidade e segurança.

A reprogramação para estágio 1 foi desenvolvida para maximizar o potencial do motor 3.2L, entregando maior torque em baixas e médias rotações e maior potência em toda a faixa de rotação.

Resposta do acelerador é ajustada de acordo com as preferências do condutor, configuração do pedal mais refinada permite um maior controle da aceleração do veículo, ou pode ser ajustado com resposta mais rápida, deste moto basta pisar levemente no pedal para o corpo de borboleta abrir totalmente entregando uma sensação mais agressiva.

As opções de ajuste para combustível e avanço de ignição, permite configurar o veículo de acordo com o tipo de combustível utilizado e as condições de uso, selecionáveis pelo sistema SPS de seleção de mapas.

Reprogramação BTM para estágio 2 foi desenvolvida para elevar a dirigibilidade do veículo, fornecendo uma potência e torque maior durante toda a faixa de rotação, mantendo todos os mecanismos de segurança de fábrica e sem comprometer a dirigibilidade no dia-a-dia.

A BTM oferece um dos maiores ganhos de potência do mercado. Este não é o único foco durante o processo de desenvolvimento, o modo como a potência é entregue é um fato muito mais importante para nós. Deste modo oferecemos o equilíbrio perfeito entre performance, economia, durabilidade e segurança.

Reprogramação BTM para estágio 2 foi desenvolvida para se obter a melhor performance possível do motor 3.2 VR6 utilizando um conjunto de escapamentos e de admissão de ar de alta performance. O software para estágio 2 possui ajustes para combustível, avanço de ignição e corpo de borboleta, permitindo atingir as configurações necessárias para o tipo de combustível, condições de uso e preferências do condutor. Estágio 2 eleva o desempenho em médias rotações e melhora a dirigibilidade do veículo, não será obtido um grande ganho de potência em motores aspirados, porém será perceptível a diferença feita pela BTM em cima do veículo original.

O processo de desenvolvimento e calibração da reprogramação BTM é realizado através de diversas horas de testes em dinamômetro, circuitos e pistas. Deste modo, fornecemos um produto de confiabilidade e qualidade para atender as diversas condições de uso.